Bau- und Landmaschinen
SAE 10W-40* f. gemischte Fuhrparks
Universal-Leichtlaufmotorenöl zum Einsatz in allen Motoren, unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen als Ganzjahresöl. Es übertrifft die höchsten Anforderungen, die moderne Diesel- und Benzinmotoren an Motorenöle stellen. Der ideale Schmierstoff für alle Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Katalysator, einschließlich Abgasturboladern. Mit allen marktüblichen Motorenölen mischbar.
Freigaben/Spezifikationen: Empfehlungen:
ACEA A3/B4-07, E7-07, API SL/CI-4, MTU Typ 2, Renault RVI RLD; RLD-2
MAN M3275 Cummins CES 20071/72/76/77/78
MB 228.3/ 229.1, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 07C
Deutz DQC III-05
Global DHD-1, Mack EO-M Plus,
CAT ECF-1-a; -2
SAE 15W-40* f. gemischte Fuhrparks
Hochleistungs-Mehrbereichs-Motorenöl, das sich als Ganzjahres-Universalöl besonders für den rationellen Einsatz im gemischten Fuhrpark eignet. Sowohl zur Verwendung in modernen Hochleistungs-Dieselmotoren als auch in Benzinmotoren. Der ideale Motorenschmierstoff für Ottomotoren mit und ohne Katalysator und für Dieselmotoren, einschließlich Abgasturboladern.
Freigaben/Spezifikationen: Empfehlungen:
API SL / CF, CG-4, ACEA A3/B4-08, Volvo VDS, MTU Typ 2, Allison C4
E2-96#5 Mack EO-L
MAN 3275-1, MB 228.3 / 229.1
SAE 15W-40* Dieselmotoren
Super-Hochleistungs-Dieselmotorenöl, das für verlängerte Ölwechselintervalle gemäß den Empfehlungen der Nutzfahrzeughersteller zugelassen ist. Mehrbereichs-Dieselmotorenöl mit dem die Ölwechselintervalle von bis zu 45.000 km entsprechend dem Wartungssystems des Motorenherstellers umgesetzt werden kann.
Freigaben/Spezifikationen: Empfehlungen:
ACEA E7-04, A3/B4-04, API CH-4/SL Cummins CES
Mack EO-M Plus, MAN M3275, 20076/77
MB 228.3
Renault RD-2, Volvo VDS-2, MTU Typ 2
*es sind immer die Freigaben der Motorenhersteller zu beachten
Spezielle Traktorenöle
Traktorenöl UTTO SAE 10W-30*
Hochentwickeltes Mehrzwecköl (UTTO = Universal Tractor Transmission Oil), das speziell für forst- und landwirtschaftliche Maschinen entwickelt wurde. Spezialgetriebehydrauliköl für Getriebe, Hydraulik und nasse Bremse.
Spezifikationen: Empfehlungen:
API GL4 John Deere J20C/D
Allison C4 Ford New Holland M2C 41B, M2C 48B
Caterpillar TO-2 M2C-86-B, C; M2C 53A; M2C 134A/B/
C/D, Case (IHC) MS 1204; 1205; 1206; 1207; 1209 IHC B6, Massey Ferguson M1135, M1141, M1143, M1145
Same-Lamborghini; Fend; Deutz; Schlüter;
Landini; Renault, Volvo BM WB 101
AGCO Q-1826
Traktorenöl STOU SAE 10W-30* und SAE 10W-40*
Universalöle (STOU = Super Tractor Oil Universal), die speziell für Landwirtschaftsmaschinen entwickelt wurden. Hervorragendes Motorenöl das die Traktorenspezifikationen für Schalt- und Achsgetriebe, Hydrauliksysteme,Turbokupplungen und Tauchbadbremsen (nasse Bremse) vereint.
Spezifikationen: Empfehlungen:
API CF-4/SF u. GL4, ACEA E2 MB 227.1/ 228.1, David Brown, Fendt
Allison C4, Caterpillar TO-2, Ford M2C-84A; M2C 159 B,C
KHD, Intern. Harvester B6, John Deere;
Mack EO-K und EO-K2, JDM J27, Massey Ferguson M1139,
MIL-L-46152 C M1144, M1145, Steyer
MIL-L-2104 D, MIL-L-2105 (ZF TE-ML 06B, 07B nur SAE 10W-40)
ZF TE-ML 06B, 07B
Traktorenöl STOU*/UTTO*
Hervorragendes „all-in-one“ Landwirtschaftsöl, welches die wichtigsten Anforderungen sowohl für STOU als auch für UTTO erfüllt.
Spezifikationen: Empfehlungen:
STOU: STOU:
SAE 10W-30 API CF-4/SF Ford M2C 159B/C New Holland
ACEA E2, Caterpillar TO-2 82009201/2/3 John Deere J27
Allison C4 MasseyFerguson CMS M1144, M1139
UTTO: UTTO:
SAE 80W Ford M2C 134D, Case New Holland
API GL4 MAT 3525, 3526, Case 1209
John Deere J20C, Massey Ferguson CMS M1143, M1135,
ZF TE ML 06A/B, 07B
*es sind immer die Freigaben der Motorenhersteller zu beachten